Por Albors Galiano Portales
El despacho estuvo presente en Madrid en el congreso “Mareas de Cambio, Proa a Valencia”, uno de los foros de referencia del derecho marítimo iberoamericano. Jaime Albors moderó la mesa sobre la crisis en el estrecho de Ormuz y Jorge Llovo intervino como ponente en el debate sobre Project Cargo y Heavylift.
Albors Galiano Portales participó en Madrid en el Congreso Nacional “Mareas de Cambio, Proa a Valencia”, organizado por la Asociación Española de Derecho Marítimo (AEDM). El encuentro es uno de los espacios de referencia en el ámbito iberoamericano para el debate jurídico-marítimo y para el análisis de los cambios operativos y geopolíticos que marcan la agenda del sector.
El congreso sirvió además de antesala de la Conferencia Internacional del Comité Marítimo Internacional (CMI), que se celebrará en Valencia en abril de 2027 y situará a España en el centro del debate marítimo global.
El estrecho de Ormuz: rutas, plazos y coberturas bajo presión
El socio Jaime Albors moderó la mesa dedicada a la crisis en el estrecho de Ormuz y su impacto en el transporte y el seguro marítimo. Le acompañaron Carlos Cremades, presidente de Marflet Marine y de la Real Academia de la Mar; Oliver Caplin KC, barrister en Londres; y Katey Perkins, directora de asesoría jurídica de Moeve Trading.
Las tensiones en el estrecho están reconfigurando rutas, plazos y coberturas de riesgo a escala global. Para los operadores, esto se traduce en consecuencias jurídicas directas sobre los contratos de flete y las pólizas de seguro, un terreno donde la anticipación contractual marca la diferencia entre absorber el sobrecoste o trasladarlo.
Project Cargo y Heavylift: los retos de transportar cargas especiales
Por su parte, Jorge Llovo, abogado de la firma, intervino como ponente en la mesa sobre Project Cargo y Heavylift. Compartió panel con Carlos Cid Parras, legal director en Clyde & Co., y Robyn Gutiérrez, directora de Procesal en Andersen, en un debate moderado por Diego de San Simón Palacios, socio de San Simón & Duch.
La sesión abordó los retos contractuales y jurídicos del transporte de cargas especiales para operadores, aseguradores y transitarios: una actividad técnica y de alto valor donde el reparto de responsabilidades y la cobertura de los riesgos exigen un diseño jurídico a medida.