Las alteraciones que ha provocado la escalada del conflicto en Oriente Medio en las rutas del transportemarítimo van más allá del aumento de costes que implica el cambio de ruta en una búsqueda de vías más seguras.
Ante esta situación, se ha puesto de manifiesto la gran disyuntiva del fletador, responsable de entregar la mercancía pactada, y el armador. Jaime Albors responde a El Mundo sobre estas cuestiones: ¿Qué pasaría si el capitán decide que es demasiado peligroso atravesar el mar Rojo y cambia la ruta? O, una de las dudas que se plantean muchas empresas de transporte marítimo: conocer quién tiene ese poder de decisión, y por ello, la responsabilidad de transitar o no por el Mar Rojo: ¿el fletador o el armador?
Link a la entrevista: https://www.elmundo.es/economia/2024/05/16/6630c580fc6c8312758b45a9.html
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